かなり久しぶりにモーターランドに走りに行きました。大学時代に走って以来かな？
妹の彼氏の従兄弟の方（他人やがな・・・）の斡旋で参加させてもらいました。妹の
ＭＲ−２を借りてグリップクラスの上級で走って来ましたがやはりノーマル、車が
さっぱり走って行かずにろくでも無いタイムでした・・・。黒のローレルは妹の彼氏、
ＢＯＢ君。ドリフト初級での走りですがなかなかの横向きっぷり♪熱いねぇ〜っ！！
　
白の１８０ＳＸはその従兄弟の方。ドリフトクラスの中〜上級での走行。これがまた
上手いんですよ♪紫のハチロクはなんと私の中学時代の同級生、女の子です。偶然現場で
会いドびっくり！なんでまたドリフトなんて始めたんだろう・・・モータースポーツ
好きやったっけ・・・？なんて考えてましたが、でも写真の様にこれまた上手いっ！！
ドリフト中級で走っていましたが、そのクラスの中ではＴＯＰ間違いなしでしたね。








♪鈴鹿クラブマンレースFINAL ROUND！！♪

(鈴鹿サーキット・フルコース)

予選








いよいよ最終戦♪今回は何故かプロ＆全日本級の選手が何人か参戦する上に
予選は前日からフロアパネルを擦ってしまうトラブルがあり、少々苦戦・・・。
決勝に向けてタイヤを使い過ぎないように注意してのアタックです。序盤は
タイヤの温度と相談しつつ２分９秒台。「ちょっと伸びないな・・・」と思い
アタックを仕掛けるが前走車に詰まってしまって１３０Ｒでオーバーランッ！
気を取り直して本気のアタック！！最終はベスト２分８秒でポジションは８位。
２〜３年前までなら２分１０秒が切れたら表彰台圏内だったのに・・・（泣）

★　決　勝　★



フロアパネルの修理も無事に終わりいよいよ決勝。予選４位の島澤選手がトラブルにより、
出走を取り止め実質予選７位に♪得意のスタートで２台をかわし５位にジャンプアップ！！
しかし柔らかい足周りのセッティングが災いしタイヤの温度が上がりません・・・。一度は
抜いた川崎選手に抜き返され、しばらくバトルが続きます。そうこうしている内にタイヤも
暖まり抜きに行きますがヘアピンで接触、衝撃に耐えきれずそのままスピン状態に・・・。

 
接戦の後、「終わっちゃったかな〜・・・（泣）」しかし気を取り直して−

 
そこからはベストタイムだけでもリザルト表で目立ってやろうと予選以上の本気アタック！！
シケインでも、逆バンクでも勢い余って飛び出して行ってしまう始末・・・。しかし構わず
アクセルを開け続けてガンガン行くと、スピンで抜かれた川崎選手、藤川選手、近田選手に
グングン追いついて行けるのです♪最終的には「２分７秒台」と言う、一昔前ならＦ３相当の
好タイムを記録する事が出来ました。結局の所、追いつくだけで抜くには至りませんでしたが
最下位ではない９位のままでフィニッシュ！念願の国際Ｃ級ライセンスＧＥＴに成功です♪













♪初レース！鈴鹿クラブマン第５戦！！♪

(鈴鹿サーキット・西コース)

予選








やっっっと実現しましたクラブマンレースへの参戦です。国際Ｃ級を得るためには
どんなことが有っても「完走」が第一です。しかし事前に練習できたのは初走行や
前日のフリー走行を含めてもたったの４回・・・。前途多難です・・・。
予選が始まりヘアピンへ、しかし「んん！？ヒール＆トゥってどうやったっけ！？」
緊張でカチカチの僕の頭はまったく機能していませんでした。しかし後半なんとか
リズムを取り戻し最終ラップ他車のドラフティングを使って一気に５位のタイム！！


★　決　勝　★

　　
いよいよ決勝。スポンサー様も見に来てくれていると言うのになまじ中途半端に予選
でつけたナイスポジション。またも緊張がぶり返して来てカチカチになっていました。
「・・・そういやぁ、スタートの仕方が分からない・・・。どうしよう？」と
メカさんに方法をレクチャーしてもらってる始末。そうこうしている内に出走時間に。
ふつ〜に発進しただけのスタートがドンピシャリ！一気に３位までジャンプアップ！！

しかし、そこからの相手は国際レース経験者ばかり。甘くありませんでした。ＡＤＶＡＮ
の藤川選手と数周接戦を演じてましたが、後方から追い上げてきたミストのＳＫ−９３、
ロータリーエンジン島澤選手に直線で「あっ？」と言う間にブッチギられてしまいました。

 
４位に落ちてからは、後続のコスモスレーシングのマシンをミラーで見ながら数周は２位
争いに加わりました。が、自分自身のリズムが乱れ始めジリジリと後退していくハメに。
終盤は周回遅れとなったネオヒスマシンを上手く処理し後続車との距離を取ることに成功♪

そのまま難なく走りきりなんと賞典内の４位をゲット！！初レースで鈴鹿のトロフィーを
取れるとは夢のようです。ピットに帰るとチームのスタッフの方が「良いレースやった！」
と誉めてくれました。終盤のペースの乱れに課題が残る物の１２月の最終戦に向けて上々の
スタートを切ることができました。国際Ｃ級まであと完走１つ！もっと速く走れるはず！！














♪カートランド三重走行会withＳＨＣＣ三重♪

(カートランド三重)






　
今回は私にとって約１年半ぶりのＫＡＲＴ♪ＳＨＣＣ三重（ダート＆ラリーのチーム）
の先輩に誘われての走行です。僕のカートは黄色のヘルメットにYAMAHAワークスカラー
のＹＺ−８０。直線でＫｉｄｓ（子供）カートをブッちぎった大人げない行為です（笑）
グリーン＆ホワイトのヘルメットにブルーのスーツは初心者用のカートを駆る我が妹
「グッさん」です。今回が初走行でしたがゆっくりながらぼちぼちと走れてました。
　
久々のＫＡＲＴでハッスル♪気合い一発レースタームで周回を続け、この日のタイムは
トップでした！！また、こんな小さな（5〜6才くらい？）の女の子もＫｉｄｓカートで
元気に走っていて、まるでヘルメットが走ってる様な光景はとても可愛らしかったです♪






♪フォーミュラＥｎｊｏｙ試乗会♪

(鈴鹿サーキット南)







このマシンは２００３年から鈴鹿サーキットにて行われるＦＪ−１６００より一つ下のクラス、
フォーミュラＥｎｊｏｙです。今回は試乗会があったので色々な可能性を求め乗って来ました。
鋼管製のパイプフレームにフルカウル、ＨＯＮＤＡ・ＦｉｔのＮＡエンジンを搭載しています。
　
外観は一昔前のＦ−２マシンのデフォルメ版と言ったところでしょうか、結構可愛い感じです。
走った感想としては割とグリップ感も高く運転はしやすそうです。しかし、やはりパワーが弱く
物足りなく感じました。本当に「Ｅｎｊｏｙ♪」と言った感じですね。スタッフの話によると
本コースの直線で１７０�q/hほどの最高速らしいです。ちょっと僕の走りには合わない・・・
でも楽しさはバツグンです♪この写真で見れば速そうに見えるんじゃ無いでしょうか！？（笑）








♪Ｆ−Ｊ初走行！！♪

(鈴鹿サーキット南)







ガレージ内のマシンにてはしゃぐアホ。「とりあえず乗ってみな？」と
社長の一言で始まったＦ−Ｊの体験走行。もうＫＡＲＴを続けるのは嫌
だったので僕自身もそろそろ４輪に上がりたかったのです。
　
ピットにて。レクチャーを受けているオイラ。緊張しています・・・。
「慣れるまでは３速ホールドで走って慣れてきたら飛ばして良いよ。」
ムリでしょう・・・（笑）

  
なんだかんだでコースイン！！思っていたよりも乗りやすい♪あいにく
天気が雨だったのであまり飛ばせませんでした・・・。スピンも合計す
ると１０回以上でしたが後からガレージの社長に「普段ＭＴ乗ってない
のに初めてのＦ−Ｊでこの天気、なのに上手に乗れてるしタイムも結構
速いよ。Ｆ−Ｊ始めたら？」とお褒めの言葉を頂戴いたしました♪
単純なのでおだてに乗って始めてしまいそうな気がします・・・（笑）